MPA Hanower
ISO 9001
EN 12413
FEPA
Badanie metodą oSa
Zapytaj o cenę
Esc
NOVOABRASIVE
Zapytaj o cenę Katalog produktów

Papier ścierny P1000–P3000 do auta: która ziarnistość na którym etapie

Co robi na lakierze każda ziarnistość od P1000 do P3000, dlaczego ta strefa to tylko szlifowanie na mokro, w jakiej kolejności dojść do polerowania i jakie błędy psują powłokę. Poradnik producenta papieru wodoodpornego.

Wodoodporny papier ścierny NovoAbrasive SiC 230×280 mm o ziarnistości P600, P1000 i P2000

Dla drewna i szpachli P240 to już „drobno”. Dla lakieru samochodowego drobno zaczyna się od P1000: właśnie od tej ziarnistości usuwa się skórkę pomarańczy, pył i zacieki, a kończy na P2000–P3000, żeby pasta ostatecznie wydobyła połysk. Rozkładamy, co dokładnie robi każdy numer i gdzie jego miejsce w łańcuchu.

P1000 usuwa skórkę pomarańczy, zacieki i pył na świeżym lakierze; P1500 zdejmuje rysy po P1000; P2000 to ostatni krok przed polerowaniem, po którym ślad w całości zabiera pasta. P2500–P3000 są potrzebne tylko do ciemnych kolorów i miękkich lakierów, żeby skrócić polerowanie. Wodoodporny papier z węglikiem krzemu w tej strefie pracuje tylko na mokro.

Po co w aucie tak drobny papier ścierny

Warstwa bezbarwnego lakieru na karoserii to zaledwie kilkadziesiąt mikronów. Każdą wadę w niej — pyłek, który osiadł na świeżym lakierze, zaciek na pionie, „skórkę pomarańczy”, rysę po myciu — usuwa się nie przez ponowne malowanie, lecz przez zdjęcie mikronowej warstwy i późniejsze polerowanie. Do tego właśnie służy strefa ziarnistości P1000–P3000: ziarno jest tak drobne, że zostawia rysy, które pasta polerska sprowadza do zera.

Typowe zadania w tej strefie:

Tabela: ziarnistość → zadanie → następny krok

GradacjaCo robi na lakierzeJak pracowaćNastępny krok
P600–P800Matowanie starej powłoki pod przemalowanie, usuwanie wad podkładu, pierwszy etap renowacji reflektorówNa mokro, na klockuP1000
P1000Skórka pomarańczy, zacieki, pył na świeżym lakierze; matowanie pod naprawę miejscowąNa mokro, na twardym klocku do zacieków, na miękkim — do skórki pomarańczyP1500 lub P2000
P1500Usuwanie rys po P1000, drobne zarysowaniaNa mokro, miękki klocek lub maszynka z przekładkąP2000
P2000Ostatni etap przed polerowaniem: wyrównuje rysy do stanu, który pasta zdejmuje w całości; reflektoryNa mokro, bez naciskuPasta ścierna
P2500–P3000Ciemne i czarne kolory, miękkie lakiery: cieńszy ślad, mniej polerowania i mniejsze ryzyko hologramówNa mokro, maszynka z miękką przekładkąPasta wykańczająca
O normie
Numer P to ziarnistość w skali FEPA P: im większa liczba, tym drobniejsze ziarno. Co oznaczają numery P i czym różnią się od skali F dla tarcz — w poradniku„Norma FEPA”.

Dlaczego tylko szlifowanie na mokro

Papier P1000 i drobniejszy pracuje z wodą — dlatego w tej strefie używa sięwodoodpornego papieru z węglikiem krzemu na wodoodpornym podkładzie tkaninowym. (Suche krążki foliowe P1500–P3000 do szlifierek mimośrodowych to osobna technologia z własnymi zasadami.) Woda robi trzy rzeczy naraz:

Do wody dodaj kroplę płynu do naczyń: papier ślizga się równiej i dłużej się nie zamula. Wodę zmieniaj często — brudna woda zwraca szlam na powierzchnię.

Technika: klocek, ręka czy maszynka

Oceniaj powierzchnię po każdym etapie: wytrzyj do sucha i spójrz pod kątem do światła. Matowe pole ma być jednolite, bez błyszczących „wysepek” — to ślady wady, która jeszcze nie została usunięta.

Typowe błędy

Papier wodoodporny NovoAbrasive

Do napraw blacharskich NovoAbrasive produkuje wodoodporny papier ścierny z węglikiem krzemu w arkuszach 230×280 mm o ziarnistości P600, P800, P1000 i P2000 — w opakowaniach po 50 arkuszy. Wodoodporny podkład tkaninowy wytrzymuje długą pracę z wodą i nie rozwarstwia się. Arkusz wygodnie ciąć na ćwiartki pod klocek.

Osobne strony z poradami do każdej ziarnistości: papier ścierny P1000 i papier ścierny P2000. Ziarnistości P1500 i P2500–P3000 w ofercie arkuszy obecnie nie ma: w praktyce po P1000 przechodzi się od razu na P2000, a dalej — pasta polerska.

Często zadawane pytania

Czy można polerować od razu po P1000?

Można, ale rysy po P1000 są głębokie: polerowanie potrwa znacznie dłużej, z przegrzaniem lakieru i ryzykiem hologramów. Standardowy łańcuch — P1000 → P2000 → pasta ścierna.

P2000 czy P3000 przed polerowaniem?

Do większości kolorów i lakierów wystarczy P2000. P3000 bierze się do czarnych i ciemnych kolorów oraz miękkich lakierów, gdzie widać każdą rysę: ślad po nim jest cieńszy, a pasta pracuje mniej.

Czy papierem P1000 szlifuje się na sucho?

Nie. Wodoodporny papier P1000 jest przewidziany do szlifowania na mokro: woda wypłukuje szlam i chłodzi lakier. Na sucho ziarno zamula się po kilku ruchach i zostawia rysy.

Jak usunąć zaciek lakieru?

Poczekać na pełne wyschnięcie, ściąć wierzchołek zacieku twardym klockiem z P800–P1000 na mokro, wyrównać powierzchnię P2000 i wypolerować. Pracuj tylko na samej wadzie, nie poszerzając strefy.

Jaki papier ścierny do renowacji reflektorów?

Pożółkłą warstwę zdejmuje się P600–P800 na mokro, potem wyrównuje P1000 i P2000, dalej poleruje pastą. Jeśli reflektor jest tylko lekko matowy, zaczynaj od razu od P1000.

Wodoodporny papier ścierny NovoAbrasive

Arkusze 230×280 mm na węgliku krzemu, P600–P2000, opakowania po 50 arkuszy. Ceny hurtowe od producenta.

Przejdź do katalogu

Polecane produkty

Produkty NovoAbrasive z cenami

Papier ścierny NovoAbrasive podstawa z tkaniny 230 mm × 280 mm, P80, zestaw 50 szt
Tlenek glinu
P80
640,26 ₴
z VAT, od 5 000 UAH
Więcej szczegółów
Papier ścierny NovoAbrasive podstawa z tkaniny 230 mm × 280 mm, P100, zestaw 50 szt
Tlenek glinu
P100
603,90 ₴
z VAT, od 5 000 UAH
Więcej szczegółów
Papier ścierny NovoAbrasive wodoodporny, SiC 230 mm × 280 mm, P1000, zestaw 50 szt
Węglik krzemu
P1000
603,90 ₴
z VAT, od 5 000 UAH
Więcej szczegółów

Wszystkie produkty kategorii

Czytaj również