Para madeira e betume, P240 já é «fino». No verniz do automóvel, o fino começa em P1000: com este grão tiram-se a casca de laranja, o pó e os escorridos, e termina-se em P2000–P3000 para que o polimento revele o brilho final. Explicamos o que faz exatamente cada número e qual o seu lugar na cadeia.
Porque é que o automóvel precisa de uma lixa tão fina
A camada de verniz da carroçaria tem apenas algumas dezenas de mícrones. Qualquer defeito — um grão de pó caído no verniz fresco, um escorrido numa vertical, «casca de laranja», um risco de lavagem — elimina-se não repintando, mas removendo uma camada micrométrica seguida de polimento. É para isso que serve a zona de grãos P1000–P3000: o grão é tão fino que deixa riscos que o polimento reduz a nada.
Tarefas típicas nesta zona:
- nivelar a casca de laranja após a pintura — para que a superfície fique um «espelho»;
- remover pontos de pó e escorridos do verniz sem repintar a peça;
- remover riscos e hologramas que o polimento sozinho não tira;
- matar para o «esbatimento» numa reparação local, para que o verniz novo adira ao antigo;
- recuperação de faróis— remover a camada amarelada de policarbonato antes de polir.
Tabela: grão → tarefa → passo seguinte
| Grão | O que faz no verniz | Como trabalhar | Passo seguinte |
|---|---|---|---|
| P600–P800 | Matar o revestimento antigo para repintar, eliminar defeitos de primário, primeira etapa da recuperação de faróis | A húmido, com taco | P1000 |
| P1000 | Casca de laranja, escorridos, pó no verniz fresco; matar para reparação local | A húmido, com taco duro para escorridos e macio para a casca de laranja | P1500 ou P2000 |
| P1500 | Remoção dos riscos do P1000, riscos finos | A húmido, taco macio ou máquina com interface | P2000 |
| P2000 | Última etapa antes de polir: iguala os riscos até um estado que o polimento elimina por completo; faróis | A húmido, sem pressão | Polimento abrasivo |
| P2500–P3000 | Cores escuras e pretas, vernizes macios: rasto mais fino, menos polimento e menor risco de hologramas | A húmido, máquina com interface macia | Polimento de acabamento |
Porquê só lixagem a húmido
O papel P1000 e mais fino trabalha com água — por isso nesta zona se usa papel à prova de água de carboneto de silício sobre suporte de tela resistente à água. (Os discos de película a seco P1500–P3000 para lixadeiras roto-orbitais são uma tecnologia à parte, com regras próprias.) A água faz três coisas ao mesmo tempo:
- arrasta a lama— o pó seco de verniz empasta de imediato o grão fino e deixa grumos e riscos na superfície;
- arrefece o verniz— sem água, o atrito amolece o revestimento e o grão «espalha-o» em vez de o remover;
- mostra o resultado— a superfície molhada deixa ver logo onde o defeito ainda está.
Junte uma gota de detergente à água: o papel desliza melhor e demora mais a empastar. Mude a água com frequência — a água suja devolve a lama à superfície.
Técnica: taco, mão ou máquina
- Taco duro— para escorridos e pontos de pó: corta o topo do defeito sem tocar na superfície à volta. Movimentos curtos até a saliência nivelar.
- Taco macio ou almofada de borracha— para a casca de laranja: pressão uniforme sobre a área, passagens cruzadas para que os riscos não fiquem todos na mesma direção.
- A mão sem taco— só em elementos curvos e para matar localmente: os dedos pressionam de forma desigual e numa superfície plana aparecem ondas.
- Lixadeira roto-orbital com interface macia — para P1500–P3000 em grandes superfícies; pressão mínima, velocidade baixa, água constante.
Avalie a superfície após cada etapa: seque-a e observe-a de lado contra a luz. O campo mate deve ser uniforme, sem «ilhas» brilhantes — são vestígios de um defeito ainda não removido.
Erros típicos
- Saltar um passo. Polir logo após o P1000 — demorado, com sobreaquecimento e hologramas. Saltar o P1000 e começar com P2000 na casca de laranja — igualmente inútil: o grão não apanha o defeito.
- Lixar a seco com papel à prova de água. O papel empasta em segundos e o verniz sobreaquece.
- Pressão excessiva. O grão fino deve deslizar: apertar com força não acelera o trabalho, só afunda mais os riscos.
- Arestas trespassadas. Nas arestas e nervuras a camada de verniz é a mais fina — tapam-se com fita e contornam-se.
- Trabalho sobre verniz não curado. Lixe apenas após a secagem completa segundo a ficha técnica; caso contrário o grão «rasga» o revestimento.
Papel à prova de água NovoAbrasive
Para a reparação de carroçaria a NovoAbrasive fabrica lixa à prova de água de carboneto de silício em folhas de 230×280 mm nos grãos P600, P800, P1000 e P2000 — em embalagens de 50 folhas. O suporte de tela resistente à água aguenta o trabalho prolongado com água e não delamina. A folha corta-se facilmente em quartos para o taco.
Páginas dedicadas com conselhos para cada grão: lixa P1000 e lixa P2000. Os grãos P1500 e P2500–P3000 não estão atualmente na gama de folhas: na prática passa-se do P1000 diretamente para o P2000 e depois para o polimento.
Frequentes perguntas
Pode polir-se logo após o P1000?
Sim, mas os riscos do P1000 são profundos: o polimento demorará muito mais, com sobreaquecimento do verniz e risco de hologramas. A cadeia padrão é P1000 → P2000 → polimento abrasivo.
P2000 ou P3000 antes de polir?
Para a maioria das cores e vernizes basta o P2000. O P3000 usa-se em pretos e cores escuras e em vernizes macios, onde cada risco se nota: o rasto é mais fino e o polimento trabalha menos.
Lixa-se a seco com lixa P1000?
Não. O papel à prova de água P1000 foi pensado para lixar a húmido: a água arrasta a lama e arrefece o verniz. A seco o grão empasta em poucas passagens e deixa riscos.
Como tirar um escorrido de verniz?
Esperar pela secagem completa, cortar o topo do escorrido com taco duro e P800–P1000 a húmido, nivelar a superfície com P2000 e polir. Trabalhe só sobre o defeito, sem alargar a zona.
Que lixa para recuperar faróis?
A camada amarelada tira-se com P600–P800 a húmido, depois nivela-se com P1000 e P2000 e a seguir pole-se com polimento. Se o farol estiver apenas ligeiramente mate, comece logo com P1000.
Lixa à prova de água NovoAbrasive
Folhas 230×280 mm de carboneto de silício, P600–P2000, embalagens de 50 folhas. Preços de grossista do fabricante.
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