Technika cięcia metalu szlifierką

Przygotowanie: Sprawdzenie okręgu i środków ochrony indywidualnej

Prawidłowe przygotowanie to 50% bezpiecznej pracy. Przed każdym cięciem wykonaj następujące kroki:

Test pierścieniowy — sprawdzenie integralności pierścienia

Przed zamontowaniem nowego koła należy wykonać kontrolę akustyczną:

1. Trzymaj koło za otwór montażowy (nie za krawędź)
2. Lekko uderz w powierzchnię boczną drewnianym przedmiotem (ołówkiem, trzonkiem młotka)
3. Czysty, dzwoniący dźwięk— krąg się zamknął, możesz go używać
4. Głuchy lub trzeszący dźwięk oznacza, że nastąpiło pęknięcie i koło należy wyrzucić.

Montaż osłony ochronnej

Osłona ochronna jest obowiązkowym elementem bezpieczeństwa. Musi obejmować co najmniej 180° okręgu (połowę) i być skierowana w stronę operatora. Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że osłona jest solidnie zamocowana i nie obraca się.

Środki ochrony indywidualnej (PPE)

Prawidłowy kąt cięcia

Tarcza tnąca to cienka tarcza o grubości 1,0–3,0 mm, zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia wyłącznie w płaszczyźnie obrotu. Prawidłowy kąt wejścia w metal ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i jakości cięcia.

• 90° do powierzchni— tarcza tnąca musi wchodzić w metal ściśle prostopadle. Jest to jej zaprojektowany tryb pracy.
• Brak przechylenia bocznego - nawet niewielkie przechylenie wywołuje boczne naprężenia na cienkim dysku, co może prowadzić do jego zniszczenia.
• Aby uzyskać płynne cięcie, trzymaj szlifierkę stabilnie obiema rękami. Nie zmieniaj kąta podczas cięcia.

Prędkość posuwu: płynna, bez nacisku

Najczęstszym błędem popełnianym przez początkujących jest naciskanie szlifierki, próbując przyspieszyć cięcie. To błędne i niebezpieczne. Tarcza ścierna tnie dzięki prędkości obrotowej, a nie naciskowi.

Jak prawidłowo podawać

• Pozwól tarczy ciąć się samodzielnie - zanurz tarczę w metalu pod ciężarem narzędzia, stosując lekką siłę prowadzącą
• Płynny ruch– bez szarpnięć i zatrzymywania się w obszarze cięcia
• Posłuchaj dźwięku– stały, wysoki ton oznacza prawidłowe obciążenie. Spadek tonu oznacza przeciążenie, zmniejsz podawanie.
• Uważaj na iskry– stały strumień iskier spada w dół. Jeśli iskry lecą chaotycznie – coś jest nie tak.

Oznaki nieprawidłowego podawania

Sprzęt dla różnych profili

Różne rodzaje obrabianych przedmiotów wymagają różnych podejść. Oto sprawdzone techniki do najczęściej wykonywanych zadań:

Rury (przekrój kołowy)

1. Zamocuj rurę w imadle lub zacisku. Rura NIE powinna się skręcać.
2. Zaznacz markerem cały obwód rury.
3. Rozpocznij cięcie od najwyższego punktu, zagłębiając tarczę na głębokość ściany.
4. Obróć rurę o 90° i kontynuuj cięcie po drugiej stronie.
5. Powtórz jeszcze dwa razy, aby zatoczyć koło.

Blacha

• Połóż arkusz na stabilnej podstawie, tak aby obie części miały podparcie.
• Umieść linię cięcia nad pustą przestrzenią (szczeliną na krążek)
• Aby zminimalizować nagrzewanie i odkształcenie, należy używać cienkiego kółka o grubości 1,0–1,2 mm
• Prowadź szlifierkę dokładnie wzdłuż linii oznaczenia, bez zatrzymywania się.
• Podczas cięcia cienkich blach (

Wzmocnienie

• Zamocuj zbrojenie tak, aby punkt przecięcia zwisał z podpory (część przecięcia będzie swobodnie opadać)
• Nigdy nie tnij prętów zbrojeniowych leżących na ziemi – ostrze może zarysować ich powierzchnię.
• Do zbrojenia o grubości do 12 mm wystarczający jest okrąg o wymiarach 125×1,0 mm.
• W przypadku prętów zbrojeniowych o średnicy 14–20 mm należy użyć koła o wymiarach 125×1,6 lub 125×2,0 mm

Rura profilowa (kwadratowa, prostokątna)

• Zamocuj profil i zrób oznaczenia na wszystkich czterech bokach
• Obróć profil i przetnij każdą ścianę osobno
• Należy zachować szczególną ostrożność przy ostatniej ścianie, gdyż obrabiany element może się przesunąć.

Chłodzenie podczas cięcia seryjnego

Podczas cięcia seryjnego (ponad 10 elementów pod rząd) elementy obrabiane i tarcza nagrzewają się. Przegrzanie skraca żywotność tarczy i może spowodować odkształcenie elementu obrabianego.

• Zrób przerwy– po każdych 5-7 cięciach pozwól płycie ostygnąć przez 1-2 minuty
• Nie chłodzić wodą– nagłe zmiany temperatury mogą spowodować pęknięcie spoiny bakelitowej. Tylko chłodzenie powietrzem.
• Naprzemienne rundy– w przypadku dużych objętości wykonaj 2–3 rundy naprzemiennie, pozwalając każdej z nich ostygnąć
• Użyj ściernic z serii Extreme– ziarno ceramiczne zapewnia chłodniejsze cięcie, mniej nagrzewa obrabiany element i dłużej zachowuje wydajność

Typowe błędy techniczne

1. Obciążenie boczne tarczy tnącej. Używanie cienkiej tarczy tnącej do szlifowania lub poszerzania rowka. Cienka tarcza nie wytrzymuje sił bocznych – jest przeznaczona wyłącznie do cięcia w płaszczyźnie obrotu.
2. Zakleszczenie tarczy w obrabianym przedmiocie. Występuje, gdy obie części obrabianego przedmiotu ściskają tarczę (nieprawidłowe umiejscowienie podpór). Skutkiem jest gwałtowne szarpnięcie szlifierki z rąk. Rozwiązanie: odcięta część powinna się swobodnie oddzielić.
3. Cięcie „w kierunku do siebie”. Kierunek cięcia zawsze jest OD operatora. Jeśli tarcza się zatnie, szlifierka wyskoczy w kierunku cięcia. Jeśli ten kierunek jest skierowany w twoją stronę, konsekwencje mogą być poważne.
4. Praca bez osłony ochronnej. Osłonę zdejmuje się dla „wygody” lub w celu zamontowania tarczy o większej średnicy. Gdy tarcza pęka przy 12 000 obr./min, jej odłamki rozbijają się z prędkością do 80 m/s – co jest śmiertelne.
5. Nadmierny nacisk na szlifierkę. Ciśnienie przeciąża silnik, przegrzewa tarczę i obrabiany przedmiot oraz przyspiesza zużycie. Tarcza ścierna działa na podstawie prędkości, a nie nacisku.
6. Cięcie luźnego przedmiotu obrabianego. Przedmiot obrabiany może się przesunąć, przyciąć ostrze lub wyskoczyć. Zawsze mocuj metal imadłem, zaciskiem lub innym zaciskiem.

30-sekundowy test przed pracą

Po zamontowaniu nowego koła lub przed rozpoczęciem każdej zmiany należy wykonać obowiązkowy test bezpieczeństwa:

1. Zamontuj koło– upewnij się, że kołnierze są prawidłowo dokręcone i koło się nie chwieje
2. Załóż osłonę ochronną– skieruj otwartą część od siebie
3. Odsuń się od ludzi– upewnij się, że w obszarze obrotu koła nie ma osób obcych
4. Włącz szlifierkę - trzymaj ją tak, aby płaszczyzna ściernicy nie była skierowana w Twoją stronę
5. Odczekaj 30 sekund przy pełnej prędkości bez obciążenia
6. Słuchaj - gładki dźwięk bez bicia i drgań oznacza, że koło jest w porządku.

Często zadawane pytania

Czytaj również